武汉地铁集团:有意将武汉轻轨更名为武汉地铁一号线

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武汉是继北京、上海、广州、天津之后，我国内地第5个拥有已运营城市轨道交通的城市。

武汉轻轨,就是按照地铁标准修筑的轨道交通,其运行列车和铁轨相关参数与地铁完全一致,已经于2004年建成通车,迄今已运行3年,未发生大型事故.武汉轨道1号线车辆是B型车，其实就是地铁的一种，只不过是高架地铁而已，因为在国外,轻轨指的其实是有轨电车，武汉的高架轨道属于地铁类型.

当初武汉市选择兴建轻轨而不是地铁,主要有以下三点考虑.1,武汉地质条件不太适合修建地铁,武汉滨江滨湖,地下水太丰富.2,武汉2000年的经济条件不允许修建地铁,而高架的轻轨造价低于地铁不少.3,汉口市区有现成的京汉铁路原路基,改建为京汉大道后车流量较小.

2006年年底,武汉地铁2号线和4号线同时开工建设.而武汉在规划地铁时,一直就是从2号线开始规划的,已默认将轻轨作为"武汉地铁一号线".南京比武汉晚2年,在2006年建成通车的地铁一号线,其主要部分是轻轨,只有在市中心的一部分在地下,但也用地铁命名.

武汉地铁集团有关人士表示,在武汉市的轨道交通规划中,轻轨将不再建设,仅建这一条,其他全部建地铁.而且轻轨已经纳入武汉地铁线路网的整体规划中.从长远考虑,长期使用轻轨名称,对推广武汉地铁也有不利,会使不明真相的外地人认为武汉没有地铁,或者武汉地铁建设很落后.事实上,武汉是继北京、上海、广州、天津之后，我国内地第5个拥有已运营城市轨道交通的城市。

由于轻轨和地铁本是同根生,只是轻轨造价和运力不及地铁,在部分境外人士眼里,两者几无区别.而且现在不少城市和网站已经用武汉地铁一号线来称呼武汉轻轨.